برگشت به دانشگاه علم و صنعت ایران
   [صفحه اصلی ]   [ English ]  
بخش‌های اصلی
صفحه اصلی::
درباره دانشکده::
معرفی افراد ::
امور آموزشی ::
امور پژوهشی ::
اخبار و اطلاعیه ها::
آزمایشگاهها::
فعالیت‌های دانشجویی::
آرشیو اخبار و اطلاعیه ها::
تسهیلات پایگاه::
::
آخرین مطالب سایر بخش‌ها
:: : با رعایت پروتکل‌های بهداشتی، سومین آزمون زبان انگلیسی ویژه دانشجویان دکتری برگزار شد
:: دانشگاه تهران میزبان چهاردهمین جشنواره بین‌المللی حرکت
:: برگزاری جلسه کمیته برنامه ریزی دهمین جشنواره دانشگاهی حرکت
:: چاپ مقاله دکتر مهران رضایی در مجله Chemical Society Reviews با ضریب تأثیر ۵۴.۵۶۴
:: اطلاعیه تکمیلی ثبت نام، مدارک لازم ، شرایط و ضوابط ورودی های دکتری ۱۴۰۰ پردیس دانشگاهی
..
تماس با ما

Contact

آدرس: تهران، میدان رسالت، خیابان فرجام،
 دانشگاه علم و صنعت ایران،
تماس با دانشکده مهندسی خودرو
تلفن: 5-77491224
فکس: 77491224
تماس با پژوهشکده مهندسی خودرو
تلفن: 3-77240360
فاکس: 77240364
..
تور مجازی دانشگاه
..
:: هدف ::
گرایش طراحی سیستمهای دینامیکی خودرو
هدف از ارائه این رشته در مقطع کارشناسی ارشد،‌ شناخت دقیق‌تر اجزاء مختلف سیستمهای دینامیکی خودرو از جمله فنر‌بندی و سیستم تعلیق و کنترلرهای مختلف آن، سیستم های شاسی،‌ سیستم ترمز و کنترلرهای آن و نهایتا سیستم فرمان و کنترلرهای مرتبط با فرمانپذیری خودرو می‌باشد. تمرکز اصلی بر روی زنجیره توان خودرو، سیستمهای تعلیق، چرخ، ترمز و فرمان فرآیندهای دینامیکی در مجموعه سیستمهای خودرو می‌باشد.
در این مقطع دانشجویان ضمن شناخت دقیق‌تر اجزاء و سیستمهای دینامیکی خودرو، با روشهای شبیه‌سازی و حل عددی معادلات دینامیکی خودرو آشنا می‌شوند. این دانشجویان با کسب آمادگی حین مطالعه دروس در راستای تحقیقات، ابتدا درسی به نام سمینار را می‌گذارنند و متعاقبا پایان‌نامه خود را اخذ می‌نمایند. در سمینار دانشجویان با راهنمایی استاد راهنما و با مجوز دانشکده می‌توانند بررسی انواع فناوری های روز دنیا در زمینه سیستمهای فوق الذکر مورد برسی قرار دهند و در راستای تدوین پیشنهادیه پایان نامه کارشناسی ارشد، نسبت به مطالعه ادبیات تحقیق و گردآوری منابع پیشین اقدام نمایند. در مورد پروژه کارشناسی‌ارشد نیز دانشجویان عموما سوژه‌هایی همچون موارد زیر را مورد مطالعه و تحقیق قرار می‌دهند:
  • طراحی، شبیه‌سازی و بهینه‌سازی سیستم تعلیق و اجزاء آن
  • طراحی و بهینه‌سازی سیستم فرمان
  • طراحی سیستمهای کنترل خودرو
  • طراحی و بهینه‌سازی زنجیره توان خودرو، بخصوص گیربکس، دیفرانسیل و ...
  • طراحی و بهینه‌سازی سیستمهای انتقال قدرت خودروهای هیبرید
  • طراحی و بهینه‌سازی سیستم ترمز
  • طراحی و بهینه‌سازی سیستم چرخ و تایر

این پروژه‌ها هم به صورت شبیه‌سازی عددی و تحلیلی انجام می‌شوند و هم به صورت آزمایشگاهی. البته هم اکنون آزمایشگاه های تحقیقاتی در پژوهشکده و دانشکده راه‌اندازی شده‌اند (بخش مربوطه را در سایت دانشکده مشاهده نمایید). عموما دانشجویان با کمک استاد راهنمای خود با ارتباطی که با بخشهای مختلف خودروسازی های بزرگ کشور برقرار می‌کنند،‌ پروژه‌های کاربردی تعریف می‌کنند و اگر کار تحقیقاتی آن در حیطه کامپیوتری باشد،‌ در دانشکده به کار تحقیق ادامه می‌دهند و اگر کار آزمایشگاهی مورد نیاز باشد آزمایشهای مربوطه در یکی از این کارخانجات و یا زیرمجموعه‌های این دو خودروسازی تحقیقات زیر نظر استاد راهنما ادامه می‌یابد.

لازم به ذکر است که دانشجویان عملا تحت این فرآیند هرچه بیشتر با صنعت خودرو از نزدیک آشنا می‌شوند و عموما بر همین اساس آینده کار آنها رقم می‌خورد. همچنین دانشجویان کارشناسی‌ارشد با توجه به کسب تجربه بسیار گرانبها مورد توجه دانشگاهها مختلف داخل و خارج از کشور که می‌خواهند بر روی موضوعات مرتبط مطالعه و تحقیق کنند قرار می‌گیرند. از جمله دانشگاههایی که گرایش های مهندسی خودرو را ارائه می دهند می توان به موارد زیر اشاره کرد. جهت مشاهده جزئیات بر روی آن کلیک کنید.


AWT IMAGE معرفی بیشتر گرایش  طراحی سیستم های دینامیکی خودرو


دفعات مشاهده: 4017 بار   |   دفعات چاپ: 762 بار   |   دفعات ارسال به دیگران: 99 بار   |   0 نظر
>
:: برنامه درسی ::

  جدول دروس دوره کارشناسی ارشد گرایش طراحی سیستم های دینامیکی خودرو:

  ردیف

  موقعیت درس

  واحد

  1

  دروس اجباری (اصلی)

  15

  2

  دروس اختیاری (تخصصی)

  9

  3

  سمینار

  2

  4

  پایان نامه

  6

  جمع

  32

 
دروس اجباری (اصلی)
  • ریاضیات مهندسی پیشرفته
  • دینامیک خودرو
  • سیستم های انتقال قدرت
  • طراحی سیستمهای چرخ ترمز و فرمان
  • طراحی سیستم های تعلیق
     
دروس اختیاری-تخصصی (انتخاب سه درس از بین دروس زیر):
  • دینامیک پیشرفته
  • ارتعاشات پیشرفته
  • ارتعاشات و آکوستیک
  • دینامیک خودروهای سنگین
  • کاربرد کنترل پیشرفته در خودرو
  • خودروهای الکتریکی و هیبرید
  • الکترونیک خودرو​
  • MEMS در خودرو
دفعات مشاهده: 7621 بار   |   دفعات چاپ: 1086 بار   |   دفعات ارسال به دیگران: 135 بار   |   0 نظر
>
برای مشاهده کل مطالب بخش کارشناسی ارشد - سیستم های دینامیکی اینجا را کلیک کنید.
School of Automotive Engineering

School of Automotive Engineering is the first Automotive Engineering school in the Middle East.

دانشگاه علم و صنعت ایران؛ سرآمد در علم و فناوری، پیشرو در کارآفرینی دانش بنیان
Persian site map - English site map - Created in 0.11 seconds with 52 queries by YEKTAWEB 4331